PRODEJ Novostavby Rodinného Domu [Pozor posledne 2 domy] Dvojdomy SO3/1 SO3/2

Dvojdomy (bráno pro jeden objekt):

- zastavěná plocha: 175 m²

- zpevněná plocha: 47 m²

- obestavěný prostor: 1015 m³

SO 03 – Novostavba dvojdomu:

Objekt je navržen v obdélníkovém půdorysném tvaru se sedlovou střechou a vikýři. K objektu

je přidružena z jihovýchodní strany terasa a ze severozápadní zastřešené závetří. Objekt je

částečně obložen vodorovně orientovanými dřevěnými palubkami, rozsah dřevěného obložení

viz. výkresová část pohledy. Střešní krytina je navržena z keramických skládaných střešních

tašek. Hřeben střechy je orientovaný rovnoběžně s přilehnou komunikací, výška hřebene je

7,7 m nad projektovou nulou.

SO 03 a SO 04 – Novostavba dvojdomu:

Objekt je navrženy jako jednopodlažní s obytným podkrovím. Dispozice dvojdomu pro bytové

jednotky zrcadlově řešena. V prvním nadzemním podlaží se nachází převážně funkční část

domu s ložnicí. Hlavní vstup do objektu se nachází na severozápadní straně objektu. Z

prostoru závětří se dostáváme do zádveří a dále do technické místnosti a chodby, ze které

je přístuná koupelna s WC, ložnice, sklad, schodiště do podkroví a obývací pokoj, který je

funkčně propojen s jídelnou a kuchyní. Z obývacího pokoje je umožněn přístup ven na terasu,

pomocí francouzských oken. V podkroví se nachází klidová zóna rodinného domu, tedy

spojovací chodba, pokoje a koupelna s WC.

SO 03 – Dvojdomy

Obvodová nosné konstrukce je tvořena pomocí vápenopískových tvárnic tl. 200 mm a

zateplením kontaktním zateplovacím systémem tl. 150 mm.

Vnitřní nosné konstrukce je tvořeny pomocí vápenopískových tvárnic tl. 200 mm a

keramických tvárnic (typu therm) tl. 240 mm, opatřené jednovrstvou omítkou v tl. 10 - 15 mm.

2

Odstavné a parkovací plochy

A) Celkový počet potřebných stání pro posuzovanou stavbu

Vstupní hodnoty pro výpočet stání pro posuzovanou stavbu:

Oo= základní počet odstavných stání obytný dům nad 100m2 obytné plochy (0,5 účelových jed. na 1

stání)

Ka při stupni automobilizace Brno (Slatina) 1:600 součinitel 1,25

Kp=součinitel redukce počtu stání viz tab. 30 určena sloupcem charakteru území a podle tabulky 31

(vliv polohy posuzované stavby/území v obci a řádkem stupně úrovně dostupnosti podle tab. 32

Kp=0,8 Město s 10 000 obyvateli.

Výpočet indexu dostupnosti:

zastávka dopravní frekvence docházková Az Ac An Af

prostředek spojů vzdálenost

směrem do centra zastávka Křehlíkova

Šlapanice trolejbus. č31 po 7,5 min. (8) 350m 6,75 10,91 5,50

sídliště směrem z centra

směrem z centra

Šlapanice trolejbus. č31 po 7,5 min. (8) 350m 6,75 10,91 5,50

sídliště směrem do centra

index dostupnosti Ad suma Af 11,00

směrem do centra zastávka Mikulčická

Slatina trolejbus. č33 po 7,5 min. (8) 310m 7,20 10,89 5,50

sídliště směrem z centra

směrem z centra zastávka Zlínská

Šlapanice trolejbus. č31 po 7,5 min. (8) 410m 7,20 12,08 4,96

sídliště směrem do centra

index dostupnosti Ad suma Af 10,46 21,46

K výpočtu linky 31

Az = doba docházky na zastávku 350: 1,4=250 sec/60 = 4,16 min

Ac=průměrná čekací doba na příjezd spoje (1/2Asx60/Af) = 0,5x1,8x60/8=6,75

As=součinitel spolehlivosti trolejbusu je =1,8

An= součinitel nástupní doby (Az1+Ac1)=4,16+6,75=10,91

Af=měrná frekvence spojů (60/An1) 60/10,91=5,50

Na zastávkách je frekvence trolejbus č.31 8x do hodiny po 7,5minutách

K výpočtu linky 33

Az = doba docházky na zastávku 310: 1,4=221 sec/60 = 3,69 min 410/1,4=4,88 min

Ac=průměrná čekací doba na příjezd spoje (1/2Asx60/Af) = 0,5x1,8x60/7,5=7,20

As=součinitel spolehlivosti trolejbusu je =1,8

An= součinitel nástupní doby (Az1+Ac1)=3,69+7,20=10,89 4,88+7,2=12,08

Af=měrná frekvence spojů (60/An1) 60/10,89=5,50 60/12,08=4,96

Na zastávkách je frekvence trolejbus č.33 8x do hodiny po 7,5minutách

Indexu dostupnosti 21,46 odpovídá stupeň úrovně dostupnosti 3 (dobrá kvalita ) čemuž odpovídá

součinitel redukce počtu stání kp=0,8 obec (město) do 50 000 obyvatel.

Odstavná stání podle počtu bytů

Oo =(5x2) =10

Parkovací stání pro pět domů s více jak 100 m2 celkové plochy = V každém domě 4 osoby 5x4=20 osob

Po= 20/20=1,0

Celkový počet potřebných stání pro posuzovanou stavbu dle ČSN 73 6110 je podle vzorce:

N= Oo x Ka + Po x Ka x Kp=10x1,25+1,0 x1,25x0,8=12,5+1,0=13,5

Celkový nutný počet stání pro posuzovanou stavbu je 13,5 zaokrouhleno 14,0ks.

B) Celkový počet navržených stání pro posuzovanou stavbu

Na pozemku RD č. 2,3,4 jsou dvě parkovací stání a u RD č.1 a 5 jedno stání (2x3+2x1 v garáži) +6

parkovací stání podél komunikace.

Navržených stání na pozemku investora je 14ks potřebných 14 ks.

REALITKY nevolat nepsat .